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開車上路容易違章的情況有哪些

時(shí)間:2024-08-26 16:53:28 好文 我要投稿
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開車上路容易違章的情況有哪些

  拿到駕照后,很多司機(jī)都會(huì)非常興奮,這也就導(dǎo)致了很多對(duì)于交規(guī)還不是很熟悉的車主經(jīng)常出現(xiàn)一些違章違法的行為,受到處罰。

  紅燈下可以右轉(zhuǎn)

  車友老王在路口右轉(zhuǎn)線上趕上了紅燈,看著路口的攝像頭,聽著車后傳來的喇叭聲,作為頭車的他一下子不知道到底該不該右轉(zhuǎn)了。等紅燈變綠燈后,他才慢慢地轉(zhuǎn)過路口,結(jié)果被后面趕上來的出租車司機(jī)大罵:“你會(huì)不會(huì)開車啊!”

  其實(shí),在十字路口,如果沒有箭頭指向右方的燈,那么不管是紅燈、綠燈都可以右轉(zhuǎn)。我們?nèi)粘S^念里的“紅燈停綠燈行”在這里有所不同。如果紅燈上有向右指的箭頭,那就說明是限制右行的,就必須等綠燈變亮后才能右轉(zhuǎn)。

  緊急停車帶禁止停車

  車友小王是剛剛拿到駕照的新手,由于杭州的市區(qū)堵車異常嚴(yán)重,因此當(dāng)她發(fā)現(xiàn)路邊有一條空路,就將車開到了這條“暢通”的路上。但是過了一陣子,她卻發(fā)現(xiàn)這條路也開始堵了。前車都拼命往主路里并線,她這才注意到,前面有位交警攔住了該車道里行駛的所有車輛,小王自然也未能幸免。

  原來,這條暢通無阻的馬路是路邊緊急停車帶,是用于出了事故的車輛停靠等待救援的。因此,這樣的緊急停車帶自然是禁止行車的。

  即使綠燈人行道也禁止停車

  馬路上堵車,車輛行駛速度特別慢。跟車,對(duì)于車友來說是件痛苦的事情。車友小李告訴記者,一次他在經(jīng)過一個(gè)大院的門口時(shí)發(fā)現(xiàn),警察攔下一串車,也不知道為什么。正巧小李也開到了大院門口,前方路口趕上了紅燈,車停下了。

  這時(shí),一位交警出現(xiàn)在他的車旁,將他攔下了。下車后,交警敬了個(gè)禮對(duì)他說:“請(qǐng)出示您的駕照!毙±町吂М吘吹剡f上相關(guān)證件,交警看了看,指著地上的禁停線說:“你停在禁停區(qū)了,按理應(yīng)該罰款,不過看你是剛考下來的本,這次就算了。提醒你一句,以后注意別‘闖綠燈’!

  所謂“闖綠燈”,是指在堵車、行車緩慢的情況下,即使綠燈亮了,車也不能停到人行道上,因?yàn)槿诵械赖韧诮>。

  跟大車闖紅燈不受處罰

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  孫先生告訴記者,他有一次在過路口時(shí),因?yàn)榫o跟在一輛大貨車后面,看不見指示燈,等過去后才發(fā)現(xiàn)紅燈早已亮了,但他并沒有收到罰單,不知道是怎么回事?

  記者從交管部門了解到,如果因前車比較高大,擋住了視線而造成后車闖紅燈的話,是不追究后車責(zé)任的。

  原來,如果要判斷一輛車是否闖紅燈,攝像頭必須要抓拍到過線、車頭、車尾三張照片,缺一張都無效。所以,前面高大的車既然能擋住車友的視線,那么攝像頭也會(huì)被大車擋住而無法拍下車頭照片。因此這種情況下就不構(gòu)成違法。當(dāng)然,闖紅燈畢竟是一件危險(xiǎn)的事情,還希望廣大車友不要鉆這種空子。

  并線時(shí)左車道須讓右車道

  吳先生在從左車道向中間車道并線時(shí),與右側(cè)并線車輛發(fā)生了剮蹭。事故發(fā)生后,吳先生和右車道的司機(jī)爭(zhēng)吵不休,雙方都覺得自己是無責(zé)的。吳先生說,因?yàn)橛覀?cè)并線車輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮,導(dǎo)致自己產(chǎn)生誤判,因此責(zé)任應(yīng)該由右側(cè)車輛來負(fù)。

  但事實(shí)上,這次事故應(yīng)該由吳先生負(fù)全責(zé)。我國(guó)的交通法規(guī)定:在并線時(shí),左車道車輛應(yīng)該讓右車道車輛先行,否則一旦發(fā)生事故,由左車道車輛負(fù)全責(zé)。但交警聽了吳先生的陳述后說,右側(cè)并線車輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮也是一個(gè)造成交通事故的客觀因素,因此作出了吳先生負(fù)主要責(zé)任、右車道司機(jī)負(fù)次要責(zé)任的裁決。所以在此提醒車友,在并線改換車道時(shí)一定要記得打轉(zhuǎn)換燈等,以免吃了啞巴虧。

  以上是有關(guān)于新手司機(jī)必須要知道的一些方面,大家一定要重視起來,避免因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽導(dǎo)致出現(xiàn)違章行為被扣分罰款。

  對(duì)于新手學(xué)員來說,怎么控制油門是一個(gè)很大問題,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)油門踩過點(diǎn)或者不夠的情況,這是很危險(xiǎn)的一個(gè)行為,那么,我們?cè)撛趺纯刂颇?

  控制油門的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作

  以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn),腳掌輕踏在加速踏板上,用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作,踏下或放松。

  控制油門的注意事項(xiàng)

  1、踏放油門踏板時(shí),用力要柔和,做到輕踏緩抬。

  2、選擇的擋位要適當(dāng),使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門,以節(jié)省燃料。

  3、放松離合器要與踩油門密切配合,動(dòng)作敏捷。

  4、汽車停駛、熄火前,應(yīng)先松油門踏板,不得猛轟空油門。

  開車起步過程說明

  首先,在起動(dòng)時(shí),不要將油門踏板踩到底,略高于怠速油門就可以了。

  其次,在起步時(shí),應(yīng)在差不多到離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前加油門,油門不宜過大。

  接著,在行駛過程中,應(yīng)該根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。

  若能游刃有余地控制油門,再配合剎車等技巧,相信平穩(wěn)開車不是問題。

  油門、離合和剎車是我們開車最基本的操作,如果這些都不懂的話,開車上路是十分危險(xiǎn)的事情。因此,大家一定要好好掌握這三項(xiàng)技巧。

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