安全技術(shù)措施

　　在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，各種措施頻頻出現(xiàn)，措施是指針對問題的解決辦法、方式、方案、途徑，可以分為非常措施、應(yīng)變措施、預(yù)防措施、強(qiáng)制措施、安全措施。你知道怎樣寫措施才能寫的好嗎？下面是小編幫大家整理的安全技術(shù)措施，希望能夠幫助到大家。

安全技術(shù)措施1

　　編制安全技術(shù)措施計(jì)劃要根據(jù)需要和可能兩方面的因素綜合考慮，對擬安排的安全技術(shù)措施項(xiàng)目要進(jìn)行可行性分析，并根據(jù)安全效果好、花錢盡可能少的原則綜合選擇確定。主要應(yīng)考慮方面：①當(dāng)前的科學(xué)技術(shù)水平是否能夠做到;②結(jié)合本單位生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備以及發(fā)展遠(yuǎn)景考慮;③本單位人力、物力、財(cái)力是否允許;④安全技術(shù)措施產(chǎn)生的安全效果和經(jīng)濟(jì)效益。

　　根據(jù)國家規(guī)定，企業(yè)安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)是從企業(yè)更新改造資金中劃撥出來的。企業(yè)更新改造資金主要包括以下方面。

　　(1)固定資產(chǎn)的折舊費(fèi)，計(jì)算公式：折舊費(fèi)=固定資產(chǎn)原值(萬元)×折舊率

　　(2)企業(yè)報(bào)廢的與有償調(diào)出的`固定資產(chǎn)的變價(jià)收人。

　　(3)出租固定資產(chǎn)的租金收入。

　　(4)礦業(yè)、林業(yè)等企業(yè)按產(chǎn)品量提取的更改資金。

　　(5)留給企業(yè)的治理“三廢”產(chǎn)品的凈利潤。

　　(6)固定資產(chǎn)遭受意外損失后收到的保險(xiǎn)賠款。

　　按照《國務(wù)院批轉(zhuǎn)國家勞動(dòng)總局、衛(wèi)生部關(guān)于加強(qiáng)廠礦企、業(yè)防塵防毒工作的報(bào)告》和《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)防塵防毒工作的決定》的精神，各企業(yè)要在每年更新改造資金中提取百分之十到百分之二十(礦山、化工、冶金企業(yè)要大于百分之二十作為安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi))用于改善勞動(dòng)條件。如資金仍不敷需要，企業(yè)可從稅后留利或利潤留成自有資金中補(bǔ)充一部分。安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)要在財(cái)務(wù)上單獨(dú)立賬，�？顚Ｓ茫�不得挪用。

安全技術(shù)措施2

　　第一條、安全技術(shù)措施計(jì)劃是企業(yè)生產(chǎn)，技術(shù)、財(cái)務(wù)計(jì)劃的一個(gè)組成部分，是國家為了有計(jì)劃地改善勞動(dòng)條件，防止工傷事故，預(yù)防職業(yè)病和職業(yè)中毒，以保證安全生產(chǎn)的一項(xiàng)技術(shù)措施。安全技術(shù)措施計(jì)劃的編制，應(yīng)以改善勞動(dòng)條件，保障職工安全健康和促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展為目的。

　　第二條、綜合管理部負(fù)責(zé)組織公司安全技術(shù)措施計(jì)劃的編制，公司在編制年度生產(chǎn)技術(shù)財(cái)務(wù)計(jì)劃的'同時(shí)，必須編制安全技術(shù)措施計(jì)劃。

　　第三條、安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)，必須專款專用，公司每年從全部更新改造資金中安排10%—20%技安措施費(fèi)，用于安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)。

　　第四條、凡新建、改建、擴(kuò)建和革新、挖潛改造的工程項(xiàng)目，做到安全保護(hù)措施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)。

　　上述工程項(xiàng)目和安全技術(shù)措施項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案、定型圖紙資料，主管設(shè)計(jì)單位應(yīng)與安全管理部門會(huì)簽后才能施工�？⒐ず�，由安全管理部門參如驗(yàn)收。確認(rèn)未達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)或不符合安全要求者，不應(yīng)報(bào)完成并不得投入使用。

　　第五條、安全技術(shù)措施項(xiàng)目完成后，應(yīng)經(jīng)過安全管理部門和有關(guān)部門的監(jiān)測確認(rèn)，未達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)者，不應(yīng)報(bào)完成，無故拖期造成不良后果者，應(yīng)追究責(zé)任；完成項(xiàng)目，應(yīng)立即組織專人管理，并制定管理責(zé)任制度，保養(yǎng)制度，以確保發(fā)揮良好效果。

安全技術(shù)措施3

　　一、所有建筑工程的施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）都必須有安全技術(shù)措施，爆破、吊裝、水下深坑支模拆除等大型特殊工程，都要編制單向安全技術(shù)方案，否則不得開工，安全技術(shù)措施要有針對性，要根據(jù)工程的特點(diǎn)，施工方法、勞動(dòng)組織和作業(yè)環(huán)境等情況提出，防止一般化。

　　二、施工現(xiàn)場道路，上下水及采暖管道，電氣線路，材料堆放，臨時(shí)和附屬設(shè)施的平面布置，都要符合安全、衛(wèi)生、防火等要求，做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。

　　三、各種機(jī)電設(shè)備的安全裝置和起重設(shè)備的限位裝置，都要安全、有效，沒有的。部能使用，要建立定期維修，保養(yǎng)制度，檢修機(jī)械設(shè)備要同時(shí)檢修防護(hù)裝置。

　　四、腳手架、井字架（龍門架）和安全網(wǎng)設(shè)施搭完后必須經(jīng)工廠驗(yàn)收合格，方能使用，使用期間要指定專人維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有變形、傾斜、搖晃等情況要及時(shí)加固。

　　五、施工現(xiàn)場坑井溝和各種孔洞，易燃易爆場所，變壓器四周都要指定專人設(shè)置圍欄、蓋板和安全標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警；各種防護(hù)設(shè)施警告標(biāo)志，未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，不得移動(dòng)和拆除。

　　六、實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制度，開工前技術(shù)負(fù)責(zé)人要將工程概況、施工方法、安全技術(shù)措施等情況向全體職工進(jìn)行詳細(xì)交底，兩個(gè)以上的'施工工隊(duì)或兩工種配合施工時(shí)，施工隊(duì)長、工長要按工程進(jìn)度定期或不定期的向有關(guān)班組長進(jìn)行交叉作業(yè)的安全交底，班組每天要對工人進(jìn)行施工要求、作業(yè)環(huán)境的交底。

　　七、砼攪拌站、木工車間、瀝青加工點(diǎn)及噴漆作業(yè)場所等，都要采取措施，限期使塵毒、濃度達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　八、采用各種安全技術(shù)和工業(yè)衛(wèi)生的革新和料研成果，都要經(jīng)過試驗(yàn)、鑒定和制定相應(yīng)安全技術(shù)措施，才能使用。

　　九、加強(qiáng)季節(jié)性勞動(dòng)保護(hù)工作，夏季要防暑降溫，冬季要防寒防凍，防止煤氣中毒，雨季和臺風(fēng)到來之前，應(yīng)對臨時(shí)設(shè)施和電氣設(shè)備進(jìn)行檢修，沿河流域的工地，要做好防洪搶險(xiǎn)準(zhǔn)備。雨雪過后要采取防滑措施。

　　十、施工現(xiàn)場和木工加工廠（車間）和貯存易燃易爆器材的倉庫，要建立防火管理制度，備足防火設(shè)施和滅火器材，要經(jīng)常檢查保持良好。

　　十一、凡新建、改建、擴(kuò)建的工廠和車間都應(yīng)采取有利于勞動(dòng)者的安全和健康的先進(jìn)工藝和技術(shù)，勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施應(yīng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)施工，同時(shí)投產(chǎn)。

安全技術(shù)措施4

　　1、施工道路暢通，施工危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)警戒標(biāo)志，如龍門架設(shè)置嚴(yán)禁坐人，防止高空墜落等，

　　2、進(jìn)入施工區(qū)說域必須戴安全帽，穿勞動(dòng)服，進(jìn)入2m以上高空作業(yè)，必須系安全帶并且拴在牢固可靠的地方。

　　3、高空作業(yè)人員事先體檢，患有高血壓、心臟病等不適于高空作業(yè)的人員不得從事高空作業(yè)。

　　4、禁止由高空向下扔物品，如需往下運(yùn)送物料時(shí)，應(yīng)使用吊框往下送

　　5、在光線不足的地方，施工應(yīng)設(shè)置足夠的照明，電線不能有破皮，

　　6、腳手架立桿間距不得超過2m，橫桿間距不得大于1.2m，底部應(yīng)墊木塊，馬道的外側(cè)和上下坡道的兩側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿。

　　7、馬道的跳板要綁牢，不得有探頭板。

　　8、機(jī)電設(shè)備的.裝置均應(yīng)設(shè)保護(hù)罩，并有專人操作，開動(dòng)機(jī)械前應(yīng)對機(jī)械設(shè)備重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，如有問題停止使用。

　　9、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中不得清掃或注油，檢修設(shè)備時(shí)必須切斷電源，所有機(jī)電設(shè)備必須接地。

　　10、卷揚(yáng)機(jī)和龍門架應(yīng)固定牢結(jié)，鋼絲繩不能與其他物體發(fā)生摩擦，龍門架吊框必須設(shè)置上升到位的保護(hù)卡。

　　11、吊框的升降應(yīng)有專人操作，吊框周圍不能閑人停留，龍門架吊框嚴(yán)禁坐人。

安全技術(shù)措施5

　　一、概況

　　為保證礦井的正常的生產(chǎn)接續(xù)工作，礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定：掘進(jìn)22E306甩車場下段和回風(fēng)巷，該掘進(jìn)面的乏風(fēng)將會(huì)串入22E302工作面。為確保22E306掘進(jìn)面和22E302綜采工作面的通風(fēng)安全，特制定以下安全技術(shù)措施。

　　二、領(lǐng)導(dǎo)小組、勞動(dòng)組織

　　1、領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　2、勞動(dòng)組織

　　所涉及一次串聯(lián)通風(fēng)的安全工作由當(dāng)班帶班礦領(lǐng)導(dǎo)、綜掘隊(duì)隊(duì)長、綜采隊(duì)隊(duì)長、機(jī)運(yùn)部部長、各隊(duì)當(dāng)班班組作業(yè)人員、當(dāng)班瓦檢員等相互配合管理。

　　三、安全技術(shù)措施

　　1、安全生產(chǎn)技術(shù)部每天由瓦檢員加強(qiáng)對掘進(jìn)工作面的局扇、風(fēng)量、回風(fēng)中的各類氣體情況及綜采工作面通風(fēng)系統(tǒng)情況和風(fēng)流中的各類氣體情況進(jìn)行檢查，確保通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、風(fēng)量及各類氣體情況滿足《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定。

　　2、按照《煤礦安全規(guī)程》第128條的規(guī)定，掘進(jìn)工作面的局扇。要求安裝同等能力的兩臺局扇，實(shí)現(xiàn)雙風(fēng)機(jī)雙電源并能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換，且必須實(shí)現(xiàn)風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖，且靈敏可靠。調(diào)度室負(fù)責(zé)在被串綜采工作面的進(jìn)風(fēng)流中安裝瓦斯斷電儀，安裝位置在距風(fēng)流串聯(lián)交匯處下風(fēng)口不超過10m的.22E302機(jī)巷內(nèi)。

　　3、該掘進(jìn)面局扇設(shè)專人進(jìn)行管理，嚴(yán)禁隨意停開局扇和無計(jì)劃停風(fēng)現(xiàn)象。臨時(shí)停工不得停風(fēng)，因檢修或其他原因造成局扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須制定安全技術(shù)措施，確保工作面作業(yè)人員撤至新鮮風(fēng)流中;并在巷口設(shè)置柵欄、警示牌，禁止人員入內(nèi)。

　　4、臨時(shí)停風(fēng)后恢復(fù)通風(fēng)前，必須由瓦檢員檢查瓦斯等有害氣體情況。只有在局扇及其開關(guān)附近10m內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀�過0.5%時(shí)，方可人工開啟局扇。

　　5、瓦斯檢查員必須加強(qiáng)掘進(jìn)面、綜采工作面氣體的檢查。當(dāng)回風(fēng)瓦斯?jié)舛瘸�過1%時(shí)或進(jìn)風(fēng)中瓦斯?jié)舛瘸�過0.5%必須停止工作面作業(yè)，撤出工作面人員，查明原因并進(jìn)行處理。

　　6、瓦斯檢查員必須現(xiàn)場交接班，嚴(yán)禁瓦斯員脫崗、漏檢、假檢。每班必須檢查各工作面氣體至少兩次，如有特殊情況應(yīng)隨時(shí)檢查氣體情況。

　　7、所有綜采面、掘進(jìn)工作面人員必須熟悉本工作面避災(zāi)路線，如果發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即沿避災(zāi)路線撤出。

　　8、工作面避災(zāi)路線：

　　工作面發(fā)生氣體災(zāi)害時(shí)，各工作面作業(yè)人員撤退路線：

　　綜掘工作面→22E306甩車場→軌道下山→+1200m水平運(yùn)輸巷→井

　　底車場→副斜井→地面

　　綜采工作面→在22E302回風(fēng)巷戴自救器→22E302回風(fēng)巷→22E302回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷→+1200m水平運(yùn)輸巷→井底車場→副斜井→地面附圖：

　　通風(fēng)系統(tǒng)圖

　　避災(zāi)線路圖

　　瓦斯斷電儀位置和避災(zāi)線路示意圖

　　一次串聯(lián)通風(fēng)安全技術(shù)措施由于現(xiàn)掘進(jìn)工作面的回風(fēng)串入采煤工作面的進(jìn)風(fēng)，使采煤工作面產(chǎn)生一次串聯(lián)通風(fēng)，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，制定該措施。

　　1掘進(jìn)工作面放炮時(shí)必須嚴(yán)格使用水泡泥、黃泥。 2每班必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三撿”及瓦斯檢查制度。

　　3掘進(jìn)頭和掘進(jìn)回風(fēng)口5米處必須瓦斯探頭和報(bào)警儀，并如實(shí)填寫瓦斯牌板。

　　4掘進(jìn)工作面必須安設(shè)風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖，瓦斯電閉鎖掘進(jìn)迎頭段電值為1.00%，掘進(jìn)回風(fēng)巷會(huì)合風(fēng)流處瓦斯探頭段電值為0.5%。

　　5掘進(jìn)工作面有防塵管和防塵水幕，放炮后必須及時(shí)灑水降塵出碴。

　　6在采煤工作面進(jìn)風(fēng)巷內(nèi)必須設(shè)置瓦斯檢查牌板和瓦斯探頭，當(dāng)瓦斯達(dá)到0.5%時(shí)，必須切斷工作面電源，并查明原因，進(jìn)行處理。

　　7在工作面進(jìn)風(fēng)巷內(nèi)安設(shè)瓦斯斷電儀，斷電濃度為0.5%.。

安全技術(shù)措施6

　　公司在本年度承建的工程項(xiàng)目主要有：大二工程、廣西工程等。其中廣西將于6月份投產(chǎn)移交。根據(jù)工程建設(shè)的施工特點(diǎn)和作業(yè)性質(zhì)，需重點(diǎn)預(yù)防土方坍塌、高空墜落、高處落物、物體打擊、機(jī)械傷害、職業(yè)中毒、運(yùn)行誤操作、觸電、廠內(nèi)道路交通等事故。

　　1、堅(jiān)持樹立事故可以預(yù)防和避免的觀念，堅(jiān)持以人為本為原則，把控制人員輕傷事故作為最基本的要求。

　　2、做好職業(yè)安全健康危害辨識、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)及控制措施等各項(xiàng)年度策劃工作，并落實(shí)相關(guān)資源需求。

　　3、工程開工之前，應(yīng)組織完成施工人員（包括外協(xié)隊(duì)伍）上崗前安全教育、安全考試、特種作業(yè)人員取證等工作。同時(shí)，完成外協(xié)隊(duì)伍施工人員入廠前的三級安全教育、體檢、考試等工作。

　　4、加強(qiáng)所用各種大型機(jī)械的入廠檢驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)、日常檢查檢驗(yàn)及維修保養(yǎng)，并做到所使用的施工機(jī)械分類明確，責(zé)任到人。

　　5、進(jìn)一步加強(qiáng)對所有移動(dòng)式、手持式電動(dòng)工器具的采購、保管；做好安全帽、安全帶等各種安全防護(hù)用品用具的檢查檢驗(yàn)。

　　6、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化安全設(shè)施的日常管理，提高設(shè)施的使用率和重復(fù)利用率。

　　7、加大工程現(xiàn)場文明施工區(qū)域的規(guī)劃管理工作力度，堅(jiān)持做到道路暢通、進(jìn)料有序、設(shè)備擺放定置化、作業(yè)區(qū)域整潔、施工環(huán)境文明化，營造出濃厚的安全文化氛圍。

　　8、進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場供氣、供電、供暖、供水、供汽等五供設(shè)施的安全檢查。

　　9、加強(qiáng)主廠房、汽機(jī)平臺等作業(yè)場所的工程保護(hù)和防二次污染工作，防止破壞地面、毀壞構(gòu)筑物、污染設(shè)備設(shè)施等事件的發(fā)生。

　　10、作好季節(jié)性防風(fēng)、防雨、防汛、防雷、防凍、防滑、防火等各種應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案的編制與審批工作，并在實(shí)際管理中加以落實(shí)。

　　11、鍋爐大件吊裝、汽包卸車等重大工程項(xiàng)目施工時(shí)，必須加強(qiáng)對氣候等環(huán)境條件的檢查，辦理安全施工作業(yè)票，并制定有針對性預(yù)防措施，嚴(yán)防走單梁等嚴(yán)重違章違規(guī)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

　　12、在容器及坑洞內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須使用安全電源，保持現(xiàn)場通風(fēng)情況良好，并設(shè)置有專人進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

　　13、加強(qiáng)各工程現(xiàn)場的消防保衛(wèi)工作，嚴(yán)防火災(zāi)、廠內(nèi)道路交通等事故的`發(fā)生。對現(xiàn)場危險(xiǎn)物品明確專人進(jìn)行保管，并建立和完善相關(guān)管理制度。

　　14、認(rèn)真組織進(jìn)行節(jié)假日前、開工前的階段性檢查、專業(yè)性檢查和季節(jié)性安全檢查工作，及時(shí)對存在的問題進(jìn)行整改，消除事故隱患。

　　15、加強(qiáng)對工程現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)的管理力度，對施工中產(chǎn)生的廢水、廢液、廢渣及生產(chǎn)垃圾，嚴(yán)格按業(yè)主和工程監(jiān)理的要求運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)進(jìn)行處理。

　　16、在混凝土攪拌、蓄電池安裝、射線探傷、焊接作業(yè)及吹管等施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)對施工人員的職業(yè)安全健康防護(hù)，為操作人員佩置防塵毒面罩、專用工作服、防護(hù)耳塞等專業(yè)防護(hù)用品。

安全技術(shù)措施7

　　摘要：

　　安全技術(shù)措施是建筑工程安全生產(chǎn)過程中，對已知的或潛在的危險(xiǎn)因素而采取的消滅或控制措施。根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)規(guī)定，監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)對施工企業(yè)嫡削的施工方案進(jìn)行審核，這些文件一經(jīng)確認(rèn)，即作為施工過程中的法律文書，具有法律效力。因此，項(xiàng)目總監(jiān)理工程師必須高度重視由此可能引起和產(chǎn)生和的各種法律后果與風(fēng)險(xiǎn)。

　　關(guān)鍵詞：

　　安全 技術(shù) 措施 審核

　　1前言

　　在《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(以下簡稱條例)頒布實(shí)施前，監(jiān)理單位在建設(shè)工程施工階段的監(jiān)理內(nèi)容為“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”�！稐l例》實(shí)施后，建設(shè)工程安全監(jiān)理也成為工程施工階段監(jiān)理的主要內(nèi)容和組成部分。這樣相對于監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師來說，由此增加了很多原來不應(yīng)由他承擔(dān)的法律后果和風(fēng)險(xiǎn)。作為監(jiān)理工程師，必須學(xué)會(huì)自我保護(hù)和風(fēng)險(xiǎn)回避，嚴(yán)格按照法律法規(guī)的規(guī)定，忠實(shí)地履行自己的職責(zé)。

　　2專項(xiàng)施工方案和安全技術(shù)措施審核的依據(jù)和內(nèi)容

　　2.1.審核的依據(jù)

　　(1)建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)文件,

　　(2)施工現(xiàn)場和周邊環(huán)境條件

　　(3)施工合同和委托監(jiān)理合同;

　　(4)國家和工程所在地有關(guān)工程建設(shè)法規(guī)文件;

　　(5)有關(guān)工程建設(shè)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.2審核的主要內(nèi)容

　　2.2.1施工組織設(shè)計(jì)和必須經(jīng)專家論證的專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)，必須由企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行簽字。實(shí)際審查中經(jīng)常會(huì)遇到一些危險(xiǎn)性較大的工程安全專項(xiàng)方案、施工組織設(shè)計(jì)方案的編制是由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字報(bào)審的文件。監(jiān)理工程師在審查時(shí)，應(yīng)注意簽字的正確性和有效性。

　　2. 2.2專項(xiàng)施工方案或安全技術(shù)措施是否符合國家及地區(qū)的有關(guān)法規(guī)的'規(guī)定，尤其是工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，有附具的安全驗(yàn)算書是否違反建設(shè)標(biāo)準(zhǔn);專項(xiàng)設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施方案是否具體針對施工的環(huán)境、施工工藝、機(jī)械設(shè)施以及技術(shù)管理狀況等具體條件，方案和措施應(yīng)具有針對性和可行性。某住商樓開發(fā)工程，建筑面積為7萬余IIl2，28個(gè)單位工程組成，五層框架結(jié)構(gòu)為主，施工單位在報(bào)審的施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)安全技術(shù)方案中只有一名施工技術(shù)員、一名安全檢查員、一名架子工、一名電焊工和一名電工的特種上崗證，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了整個(gè)工程的需要和規(guī)范規(guī)定的最低人員配備要求;施工中沒有用到塔吊，施工組織設(shè)計(jì)中卻出現(xiàn)了塔吊，而且塔吊的型號、規(guī)格與井架相同，是井架的型號，井架人員的操作證是塔吊的上崗證，與工程使用不相符。

　　2.2.3審查專項(xiàng)施工方案和安全技術(shù)措施是否符合市容環(huán)保、消防和文明施工的要求。這里包括辦公區(qū)、施工區(qū)、職工宿舍區(qū)、文化活動(dòng)區(qū)、食堂區(qū)的合理設(shè)置，施工噪聲的控制、廢渣(漿)的清理、食堂衛(wèi)生的排污、全工區(qū)的防火、建筑垃圾的處理等。

　　2.2.3審查安全專項(xiàng)措施費(fèi)用的落實(shí)、安排和使用控制情況。

　　3對危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程的審核

　　危險(xiǎn)性較大工程審核是監(jiān)理工程師審核的重要內(nèi)容，在對危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程施工方案的審查中，還應(yīng)審核是否考慮了切實(shí)可行的事故應(yīng)急救援方案。

　　根據(jù)建設(shè)部《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》(20xx.12.1)的規(guī)定，下列七項(xiàng)分部分項(xiàng)工程，應(yīng)在施工前單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案。

　　(1)基坑支護(hù)與開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)的工程，或基坑雖未超過5m，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上等工程。

　　(2)土方開挖工程主要是指開挖深度超過5m(含5m)的基坑或槽。

　　(3)模板工程主要是指水平混凝土構(gòu)件支撐系統(tǒng)高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大于lOkN/rn2，或線荷載大于15kN/m的模板支撐系統(tǒng)。

　　(4)起重吊裝工程是指起重量超過200t的單機(jī)起重吊裝工程;塔吊和2臺以上起重機(jī)抬吊作業(yè)工程;跨度30m以上的結(jié)構(gòu)吊裝工程以及群塔吊使用的工程。

　　(5)腳手架工程是指30m及以上的高空作業(yè)，如高層建筑的外墻腳手架工程;幕墻玻璃安裝升降吊藍(lán)。

　　(6)施工現(xiàn)場臨時(shí)用電、安全技術(shù)措施的方案。

　　(7)采用新技術(shù)、新工藝、新材料等容易造成質(zhì)量、安全事故的工程及需要專家論證、審核的其它工程。

　　(8)應(yīng)急救援措施是否已包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容

　�、俑呖諌嬄�

　�、谖矬w打擊傷

　　③機(jī)械傷害

　�、芊琅_搶險(xiǎn)

　�、萏�塌事故

　　⑥觸電傷亡事故

　�、呋馂�(zāi)搶救

　�、嗍澄镏卸镜仁鹿实膽�(yīng)急搶險(xiǎn)(救)內(nèi)容。

　　4結(jié)語

　　總之，監(jiān)理工程師審查專項(xiàng)施工方案和安全技術(shù)措施方案中，應(yīng)該堅(jiān)持“預(yù)防為主、安全第一”的宗旨和原則。對不符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的方案、內(nèi)容必須提出、糾正.對危險(xiǎn)性較大的工程中的專家論證、審查，應(yīng)提示施工單位，組織比較有權(quán)威性的專家進(jìn)行審查和論證，對方案內(nèi)容不完整，如缺少機(jī)械裝拆工藝流程、施工安全注意事項(xiàng)等，應(yīng)要求施工單位進(jìn)行完善;對在施工過程中，施工條件發(fā)生變化與專項(xiàng)方案不相符的，應(yīng)指示施工單位對該方案進(jìn)行修改，修改后的方案應(yīng)按原程序進(jìn)行審批。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例

　　[2]危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法，20xx. 12.1.建設(shè)部.

　　[3]危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法，20xx.12.1.建設(shè)部，

　　[4]浙江省監(jiān)理工程師.安全監(jiān)理實(shí)務(wù).浙江省建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì).

安全技術(shù)措施8

　　1、一切準(zhǔn)備工作就緒后，四名清渣人員戴好安全帶通過人行梯子緩緩下到積渣上面，并隨即將安全帶鎖扣在掛于周圍人行梯子間的扶手固定牢靠，保證在不影響正常施工的情況下安全余繩越短越好，準(zhǔn)備好后利用鐵鍬清理的.雜物放到吊桶內(nèi)。注意人員上下人行梯子間要手扶握牢，防止意外墜下。

　　2、在副井底空車道上存放足夠一班使用的空礦車，一輛放于阻車器以里，并在另一端車輪處設(shè)置臨時(shí)卡軌式阻車器，以防止礦車滑動(dòng)，裝滿后暫時(shí)存放在重車道上，依次輪流裝車，當(dāng)班清挖結(jié)束后進(jìn)行集中提升到地面。

　　3、清理時(shí)人員站在井底罐籠的下方，做好防護(hù)。

　　4、吊桶裝滿后利用副井底小絞車進(jìn)行提升，將吊桶提升到合適位置，將吊桶內(nèi)煤渣倒至礦車內(nèi)。

　　5、在吊桶提升過程中，副井底清渣作業(yè)人員必須撤至安全地點(diǎn)，防止有雜物墜落傷人。

　　6、xxxx年4月23日早班開始施工，計(jì)劃15個(gè)班施工完畢，每班配備8個(gè)人，施工5小時(shí)，早班9:30—14:30;中班17:30—22:30;夜班01:30—6:30。

安全技術(shù)措施9

　　一、放料準(zhǔn)備工作

　　1.313采區(qū)煤倉放料前，由運(yùn)輸隊(duì)技術(shù)員編制好《313采區(qū)煤倉放料安全技術(shù)措施》，經(jīng)相關(guān)業(yè)務(wù)部門及礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后組織所有作業(yè)人員學(xué)習(xí)，并做好貫徹學(xué)習(xí)簽字記錄。

　　2.煤倉放料前，需將礦車匯至煤倉給料機(jī)倒料口下方，并保證機(jī)車、礦車完好，符合運(yùn)輸要求，軌道質(zhì)量合格并暢通，無阻礙機(jī)車通過的材料及雜物。

　　二、放料裝車要求

　　1.煤倉放料后外運(yùn)的運(yùn)輸設(shè)備主要為：CCG6.0/600E-雙控防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車牽引2m;側(cè)卸式礦車。

　　2.煤倉放料裝車每次拉運(yùn)2m;側(cè)卸式礦車不超過15輛。

　　3.在煤倉前方及平臺上安裝專用信號裝置，煤倉前方巷道壁上安裝3組(平均間距10米)，平臺上每臺給料機(jī)旁安裝1組，以確保裝料時(shí)信號聯(lián)系，裝料時(shí)鈴聲聯(lián)系信號為：一聲停，二聲前進(jìn)，三聲后退。

　　4.機(jī)車牽引礦車在煤倉裝料時(shí)，礦車與礦車之間使用三連環(huán)連接，機(jī)車在抵、拉車輛時(shí)使用拉桿(用工字鋼加工，長度約1m)連接。

　　5.煤倉放料裝車時(shí)，先將空車匯至煤倉后方，采用機(jī)車拖拉礦車裝料，不得抵車裝料。

　　三、安全技術(shù)措施

　　1.放料前，在煤倉前后50米范圍內(nèi)懸掛紅燈警戒，警示其余閑雜人員嚴(yán)禁靠近。

　　2.放料前，給料司機(jī)必須對給料機(jī)做好安全檢查，檢查給料機(jī)各連接固定螺栓有無松動(dòng)，各焊接點(diǎn)有無開焊、脫焊，牙箱是否漏油等，經(jīng)檢查無異常后方可將車輛匯至給料機(jī)下口放料。

　　3.放料前，若發(fā)現(xiàn)有大量水從給料機(jī)下口流出，必須立即匯報(bào)調(diào)度室，人員撤離至倉口外20米范圍外等待通知及處理方案，不得私自進(jìn)行放料，并將車輛匯至煤、矸倉以外20米，以防止料漿突然噴出造成事故。

　　4.放料時(shí)，放料工必須站在平臺上操作，并在給料機(jī)出料口側(cè)邊觀察裝車情況，隨時(shí)注意給料機(jī)出料口出料情況，防止較大矸石卡住，造成電機(jī)重負(fù)荷運(yùn)行被燒壞。

　　5.若煤倉下料口有水流出放料時(shí)，必須遵循機(jī)車司機(jī)將礦車匯至下料口后將機(jī)車可靠制動(dòng)，離開駕駛室，并站在下料口10米外觀察出料情況，待車輛裝滿且出料口無異常后，機(jī)車司機(jī)再上車匯好車(下一輛空車)并離開駕駛室繼續(xù)裝車，依次循環(huán)進(jìn)行放料裝車。

　　6.放料裝車時(shí)，機(jī)車司機(jī)必須坐在機(jī)車前方向駕駛室內(nèi)操作，嚴(yán)禁在機(jī)車與礦車連接處駕駛室內(nèi)操作，以防出料時(shí)發(fā)生飛矸傷人事故或機(jī)車撞傷人事故。

　　7.放料結(jié)束后，放料工必須將電源開關(guān)手把打至零位，將遠(yuǎn)控按鈕、信號鈴等擺放規(guī)范后方可離開。

　　8.每班在放料時(shí)，不能將煤倉內(nèi)的煤放空，必須保持有一定的余煤，不留余煤會(huì)造成下料后煤直接從給料機(jī)滑出，造成事故并影響文明生產(chǎn)。

　　9.每班放料完畢后，要及時(shí)將道床周圍的浮矸清理干凈，不影響正常運(yùn)輸,保證線路暢通。

　　10.煤倉下口前50米范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放物料，人行道必須暢通，以免影響操作人員應(yīng)急撤退。

　　11.煤倉放料時(shí)，機(jī)車司機(jī)及跟車員必須隨時(shí)觀察瓦斯監(jiān)測儀上的數(shù)據(jù)顯示，達(dá)到0.5%后必須立即停止放料，切斷電源，并向調(diào)度室匯報(bào)情況。

　　12.煤倉長時(shí)間未放料，在恢復(fù)放料前必須先由專職瓦檢員檢查倉口的瓦斯?jié)舛�，無異常后開始放料且瓦檢員不得離開，等待半個(gè)小時(shí)以上確認(rèn)瓦斯?jié)舛葻o異常后方可離開。

　　13.在整個(gè)放料過程中，若發(fā)現(xiàn)倉內(nèi)有大量積水流出、堵倉等異常情況時(shí)，需另行制定措施后方可進(jìn)行處理，不得私自組織人員進(jìn)行處理。

　　四、其他安全技術(shù)措施

　　1.運(yùn)輸班組煤倉出矸人員嚴(yán)格執(zhí)行手上交接班，并交代清楚當(dāng)班煤倉放料時(shí)存在的問題。

　　2.作業(yè)人員實(shí)行統(tǒng)一著裝，正確穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，遵守現(xiàn)場和各項(xiàng)規(guī)章制度，并經(jīng)過培訓(xùn)合格后持證上崗，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定操作。

　　3.每班在煤倉下口附近備齊掏扒、方鏟等工具，確保軌道兩側(cè)浮矸及時(shí)清收。

　　4.運(yùn)輸隊(duì)電鉗工加強(qiáng)對運(yùn)輸設(shè)備及給料機(jī)做好日常檢查及維修工作，保證使用設(shè)備臺臺完好。

　　5.其它未盡事宜，應(yīng)嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》和相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人可根據(jù)現(xiàn)場的具體情況做出妥善的安排和處理意見。

　　五、組織措施

　　為保證313采區(qū)煤倉放料安全順利的.進(jìn)行，特成立安全管理小組，管理小組成員負(fù)責(zé)313采區(qū)煤倉放料現(xiàn)場的具體安全管理工作。

　　組 長：都xx

　　副組長：周xx

　　成 員：唐建強(qiáng)、青華波、陳世明、馮孝輝、何彬旭、楊志軍、陳德兵

　　組長負(fù)責(zé)313采區(qū)煤倉放料的全面管理工作;

　　副組長負(fù)責(zé)313采區(qū)煤倉放料作業(yè)人員的組織、調(diào)配及管理工作;

　　唐建強(qiáng)負(fù)責(zé)313采區(qū)煤倉放料中出現(xiàn)異常后各部門的工作協(xié)調(diào)及安排;

　　青華波負(fù)責(zé)落實(shí)人員對313采區(qū)煤倉放料的安全監(jiān)督管理工作;

　　陳世明、馮孝輝負(fù)責(zé)313采區(qū)煤倉放料的日常管理工作;

　　何彬旭負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的編制培訓(xùn)并落實(shí)到現(xiàn)場;

　　楊志軍負(fù)責(zé)313采區(qū)煤倉放料的具體管理，并將具體事項(xiàng)落實(shí)到班組;

　　陳德兵負(fù)責(zé)313采區(qū)煤倉設(shè)備的檢查、維修管理，并將具體事項(xiàng)落實(shí)到班組。

　　好了今天小編的介紹就到這里了，希望對大家有所幫助!如果你喜歡記得分享給身邊的朋友哦!

安全技術(shù)措施10

　　一、總則

　　本制度適用于云南大唐國際賓川老鷹巖并網(wǎng)光伏電站項(xiàng)目。

　　二、重大危險(xiǎn)作業(yè)分類

　　1、包括重要臨時(shí)設(shè)施、重要施工工序、特殊作業(yè)、季節(jié)性施工、多工種立體交叉等施工項(xiàng)目。

　　2、重要臨時(shí)設(shè)施包含但不限于以下項(xiàng)目：施工供、用電，施工供水，氧氣、乙炔、壓縮空氣及其管線，交通運(yùn)輸?shù)缆�，作業(yè)棚，加工間，資料檔案庫，油庫、炸藥、劇毒品庫及其它危險(xiǎn)品庫，放射源存放庫和鍋爐庫房等。

　　3、重要施工工序包含但不限于以下項(xiàng)目：大型起重機(jī)械拆裝、大型變壓器運(yùn)輸、吊罩、抽芯檢查、干燥試驗(yàn)，大型電機(jī)干燥試驗(yàn)，高壓線路及廠用設(shè)備帶電，主要電氣設(shè)備耐壓試驗(yàn)，臨時(shí)供電設(shè)備安裝與檢修，重要轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械試運(yùn)，高邊坡開挖，大體積砼澆筑，滑模施工，基坑開挖放炮，洞室開挖中遇斷層、破碎帶的處理等。

　　4、特殊作業(yè)包含但不限于以下項(xiàng)目：大型起吊運(yùn)輸(包括超載、超高、超寬、超長運(yùn)輸)，高空、爆破、爆壓、水上(下)及在金屬容器內(nèi)作業(yè)，高壓帶電線路交叉作業(yè)，臨近高壓線路施工，進(jìn)入高壓帶電區(qū)、已帶電運(yùn)行電纜溝作業(yè)，接觸易燃易爆、劇毒、腐蝕劑、有害氣體或液體及粉塵、射線作業(yè)等。

　　5、節(jié)性施工包含但不限于以下項(xiàng)目：防雷電，防風(fēng)，防雨，防洪排澇，防暑降溫，防火，防滑，防凍，防煤氣中毒等。

　　三、審批程序

　　1、施工單位根據(jù)重大危險(xiǎn)作業(yè)分類及有關(guān)規(guī)定編制重大危險(xiǎn)作業(yè)、重大安全技術(shù)措施，其內(nèi)容應(yīng)符合以下要求：根據(jù)項(xiàng)目施工的特點(diǎn)說明危險(xiǎn)點(diǎn)和重要控制環(huán)節(jié)與對策;明確作業(yè)方法、流程及操作要領(lǐng);根據(jù)人員和機(jī)械(機(jī)具)配備，提出保證安全的措施;針對工業(yè)衛(wèi)生、環(huán)境條件，提出安全防護(hù)和文明施工標(biāo)準(zhǔn);提出出現(xiàn)危險(xiǎn)及緊急情況下的預(yù)防及應(yīng)急措施。

　　2、重大危險(xiǎn)作業(yè)、安全技術(shù)措施須經(jīng)施工單位項(xiàng)目部技術(shù)、安監(jiān)等部門審查，施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后報(bào)監(jiān)理單位審批，報(bào)安委會(huì)備案，監(jiān)理單位應(yīng)對施工單位重大危險(xiǎn)作業(yè)實(shí)施過程進(jìn)行旁站監(jiān)理。

　　3、安委會(huì)辦公室對重大危險(xiǎn)作業(yè)、重大安全技術(shù)措施制度的審批及執(zhí)行情況進(jìn)行協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查。安委會(huì)可根據(jù)工程實(shí)際情況組織對特別重大危險(xiǎn)作業(yè)、重大安全技術(shù)措施進(jìn)行咨詢、評估等，以指導(dǎo)工程施工。

　　4、施工單位在監(jiān)理單位審批后進(jìn)行安全技術(shù)交底工作并做好交底記錄后方可允許開工，無措施和未交底的.項(xiàng)目嚴(yán)禁施工。在安全交底過程中，編制人員、施工人員均應(yīng)參加，并按程序交底、記錄、簽證、認(rèn)可。對無措施或未經(jīng)交底即施工和不認(rèn)真執(zhí)行措施或擅自更改措施的行為，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，福建仙游抽水蓄能有限公司將對有關(guān)責(zé)任人按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

　　5、作業(yè)過程中需變更措施和方案的，必須按原程序?qū)徟�，重新交底，并進(jìn)行書面簽證。

安全技術(shù)措施11

　　1、作業(yè)過程由運(yùn)輸隊(duì)6人相互搭配作業(yè)。窯底由一人負(fù)責(zé)清理裝桶，平臺上由兩個(gè)人負(fù)責(zé)起吊裝車，停車場由三人負(fù)責(zé)將清理出的淤泥雜物裝運(yùn)在車場的礦車?yán)铩?/p>

　　2、平臺上兩人互相配合作業(yè)，一個(gè)起吊，一個(gè)監(jiān)護(hù)。

　　3、整個(gè)作業(yè)過程采用人工作業(yè)，將棉繩穿過定滑輪系在桶上，另一端用于人工起吊，將裝好雜物的`礦車通過無極繩絞車運(yùn)輸?shù)?1盤區(qū)3煤車場，最后出井。

安全技術(shù)措施12

　　一、吊裝作業(yè)安全注意事項(xiàng)

　　常見的吊裝事故有以下幾種類型：

　　1、脫繩事故

　　脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)，造成重物滑脫；吊裝重心選擇不當(dāng)，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落；吊載遭到碰撞、沖擊、振動(dòng)等而搖擺不定，造成重物失落等。

　　2、脫鉤事故

　　脫鉤事故是指重物、吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護(hù)鉤裝置；護(hù)鉤保護(hù)裝置機(jī)能失效；吊裝方法不當(dāng)及吊鉤鉤口變形引起開口過大等原因所致。

　　3、斷繩事故

　　造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。

　　吊裝作業(yè)安全注意事項(xiàng)及安全要點(diǎn)

　　造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大＞120度，使吊裝繩抗拉強(qiáng)度超過極限值而拉斷；吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)，或仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷；吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護(hù)措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。

　　4、吊鉤破斷事故

　　吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長期磨損斷面減小已達(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用或經(jīng)常超載使用，造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。

　　起重機(jī)械失落事故主要是發(fā)生在起升機(jī)構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中，除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外，每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要，如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上，是否有下降限位保護(hù)，鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結(jié)構(gòu)是否安全合理。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪〉事故也會(huì)發(fā)生失落事故。

　　吊裝作業(yè)安全注意事項(xiàng)及安全要點(diǎn)

　　二、吊裝作業(yè)21個(gè)安全要點(diǎn)

　　1．安全站位

　　在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)�向滑輪受力方向等都是十分危險(xiǎn)的，一旦發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開。所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時(shí)刻注意，還需要互相提醒、檢查落實(shí)，以防不測。

　　2．正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)

　　吊裝作業(yè)中，工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知，往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。

　　3．拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預(yù)見性

　　比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。

　　吊裝作業(yè)安全注意事項(xiàng)及安全要點(diǎn)

　　4．杜絕失誤性操作

　　吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹(jǐn)慎。

　　5．對被吊物體綁扎一定要牢

　　高空吊裝拆除時(shí)對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。

　　6．滾筒纏繩不緊

　　大件吊裝拆除，吊車或機(jī)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束，造成快繩劇烈抖動(dòng)，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn)，停又停不下來的尷尬局面。

　　吊裝作業(yè)安全注意事項(xiàng)及安全要點(diǎn)

　　7．臨時(shí)吊鼻焊接不牢

　　(1)臨時(shí)吊鼻焊接強(qiáng)度不夠。這里所講的焊接強(qiáng)度不夠，是指由于焊接母材表面銹蝕，施焊前清除銹斑不徹底，造成焊肉外表美觀豐實(shí)，而實(shí)際焊肉與母材根本沒有熔解在一起，載荷增加或受到?jīng)_擊，便發(fā)生斷裂。

　　(2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時(shí)，隨著物體角度的變化，吊鼻的受力方向也在改變，而這種情況在設(shè)計(jì)與焊接吊鼻中考慮不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側(cè)焊接立板，立板大小厚度最好由技術(shù)人員設(shè)計(jì)。

　　(3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。

　　8．吊裝工具或吊點(diǎn)選擇不當(dāng)

　　設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點(diǎn)吊物缺乏理論計(jì)算，靠經(jīng)驗(yàn)估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩(wěn)，導(dǎo)致整體坍塌。

　　9．滑輪、繩索選用不合理

　　設(shè)立起重工具時(shí)，對因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認(rèn)識不足，導(dǎo)致滑輪噸位選擇過小，拴滑輪的繩索選擇過細(xì)，受力過載后造成繩斷輪飛。

　　吊裝作業(yè)安全注意事項(xiàng)及安全要點(diǎn)

　　10．無載荷吊索具意外兜掛物體

　　有很多事故是這樣發(fā)生的，起重工作已經(jīng)結(jié)束，當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩索具運(yùn)行時(shí)，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體，操作的司機(jī)或指揮人員如反應(yīng)不及時(shí)，瞬間事故便發(fā)生了，而這類事故對作業(yè)人員和起重機(jī)具具有非常惡劣的后果。

　　11．起重吊裝施工方案與實(shí)際作業(yè)脫節(jié)

　　主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全，缺乏必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實(shí)際操作情況不符，使施工方案變?yōu)閼?yīng)付上級檢查過關(guān)的擋箭牌，而沒有起到指導(dǎo)施工的作用。

　　12．空中懸吊物較長時(shí)間沒有加封安全保險(xiǎn)繩

　　有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求，需要先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時(shí)間較長，如果沒有安全保險(xiǎn)繩，一旦受到意外震動(dòng)、沖擊或焊把線等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。

　　13．工序交接不清或多單位施工工序平衡有漏洞

　　如有的結(jié)構(gòu)或平臺上一班拆除但下班交接不清楚，張三搭的棚子能否上人王五不知道，甲單位切斷了平臺梁而乙單位繼續(xù)往平臺上放重物，以致造成臨時(shí)支撐過載。結(jié)果是問題發(fā)生了，還不知道是怎么回事。

　　吊裝作業(yè)安全注意事項(xiàng)及安全要點(diǎn)

　　14．施工忙于進(jìn)度確認(rèn)不夠

　　吊車站位沒有進(jìn)行地下咨詢；作業(yè)前對吊運(yùn)物重量確認(rèn)不準(zhǔn)及周圍環(huán)境中的高壓線路、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、煤氧管道泄漏點(diǎn)等隱患和業(yè)主單位的安全警示標(biāo)志沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)而吃大虧。

　　15．使用帶有“毛病”的吊索具

　　有些人為了省事，找根繩扣就用，殊不知這是別人扔的報(bào)廢的繩扣，有的受過內(nèi)傷，有的局部退過火，還有的讓電焊打過，而這些毛病和問題是不容易檢查出來的；還有的'貪圖便宜購買非正式廠家生產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等不合格吊具，使工人作業(yè)時(shí)提心吊膽。為了確保施工安全，請不要用別人扔的繩扣，對損壞報(bào)廢的繩扣及時(shí)切斷，防止他人誤用；不要購買非正式廠家生產(chǎn)的吊具。

　　16．將麻繩當(dāng)作安全繩

　　因?yàn)槁槔K的承載性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及鋼繩，而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力，所以，使用麻繩作安全繩起不到安全作用，反而使人產(chǎn)生心理依賴造成事故。

　　吊裝作業(yè)安全注意事項(xiàng)及安全要點(diǎn)

　　17．未設(shè)警示區(qū)

　　大件吊裝及高空作業(yè)下方危險(xiǎn)區(qū)域未及時(shí)拉設(shè)安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護(hù)人，導(dǎo)致他人不明情況進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域而發(fā)生事故。

　　18．吊車長臂桿吊重物對“剎桿”考慮不周

　　吊車長臂桿起吊重物時(shí)，由于吊車臂桿受力下“剎”，桿頭與重物重心垂直線改變，如起桿調(diào)正不準(zhǔn)，將造成被吊重物瞬間移位，如作業(yè)人員考慮不周，沒采取回避措施(特別是在空中)，就可能是一起事故。

　　19．兩車同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計(jì)重不準(zhǔn)

　　由于翻轉(zhuǎn)中重心在變換，如果計(jì)算不準(zhǔn)，特別容易導(dǎo)致其中一臺吊車過載失穩(wěn)而發(fā)生問題，這方面如果發(fā)生問題不但威脅到人的安全，而且機(jī)械經(jīng)濟(jì)損失巨大，歷史上有深刻的教訓(xùn)，需要特別引起施工及技術(shù)人員的重視。

　　吊裝作業(yè)安全注意事項(xiàng)及安全要點(diǎn)

　　20．危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)未采取必要的防范措施

　　如在天車梁上作業(yè)，事先與天車司機(jī)聯(lián)系確認(rèn)不夠或因天車司機(jī)忙中出錯(cuò)的誤操作，由于未采取掛警示旗、警示燈、設(shè)車檔等措施，致使天車突然出現(xiàn)，施工人員躲避不及發(fā)生意外。

　　21．對氣候影響考慮不足

　　露天未安裝完的龍門吊等起重設(shè)備沒采取可靠的封固措施，使用中暫停的塔吊吊鉤沒升到安全位置或錨封在較輕的重物上等，一陣風(fēng)刮來便可能造成事故，有時(shí)突然出現(xiàn)陣風(fēng)暴雨使電源短路，想抬鉤都來不及。所以，養(yǎng)成良好的施工作業(yè)習(xí)慣非常重要。再有，風(fēng)天大件吊裝必須要考慮風(fēng)載對吊車的影響因素，有危險(xiǎn)或風(fēng)力超過安全規(guī)定時(shí)不要作業(yè)。

安全技術(shù)措施13

　　以人為本，平安是福。安全工作是學(xué)校的首要工作。牢固樹立安全防范意識，加強(qiáng)學(xué)校安全的檢查督促，加強(qiáng)學(xué)生的安全教育，提高廣大師生安全防范和自護(hù)素質(zhì)，是創(chuàng)建平安校園構(gòu)建和諧校園的基礎(chǔ)。為了確保廣大師生的人身安全和學(xué)校財(cái)產(chǎn)的安全，根據(jù)我校實(shí)際情況狀況制訂如下安全工作方案。

　　一、加強(qiáng)安全教育，提高師生安全自護(hù)素質(zhì)

　　1、成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任。

　　為了加強(qiáng)學(xué)校對安全工作的重視和領(lǐng)導(dǎo)，成立學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組 長：xx（職責(zé)：負(fù)責(zé)學(xué)校安全工作的布置和監(jiān)督。）

　　副組長：xx（職責(zé)：負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全教育工作的組織管理。）

　　成 員：各班主任（職責(zé)：負(fù)責(zé)本班各項(xiàng)安全工作的組織實(shí)施。）

　　2、加強(qiáng)安全常規(guī)教育，提高學(xué)生的安全意識。

　　學(xué)生安全意識的增強(qiáng)，首先要提高教師的安全意識，特別是班主任對學(xué)生的安全教育意識。校內(nèi)懸掛安全教育橫幅。學(xué)校和班級定期利用宣傳陣地進(jìn)行專題安全教育宣傳，使學(xué)生了解安全常識，增強(qiáng)自我安全防范能力。

　　結(jié)合具體環(huán)境和季節(jié)特點(diǎn)進(jìn)行專門的安全宣傳教育，落實(shí)相應(yīng)的安全教育活動(dòng)。班級每周都要對學(xué)生進(jìn)行安全教育，安全教育要有記錄、有實(shí)效。班主任對學(xué)生的安全教育包括學(xué)生校內(nèi)外安全事項(xiàng)。

　　班主任教育學(xué)生在校內(nèi)不做危險(xiǎn)的動(dòng)作或游戲，遵守學(xué)校制度，文明守紀(jì)，在校不追趕，上下樓梯不擁擠；發(fā)揮少先隊(duì)文明監(jiān)督崗和學(xué)生的相互監(jiān)督作用。教育學(xué)生校外遵守交通安全規(guī)則，不到有危險(xiǎn)的地方去玩耍，特別是不擅自游泳、玩水；教育學(xué)生節(jié)假日外出要注意自身安全，不做對他人有危險(xiǎn)或傷害的'動(dòng)作。

　　班主任結(jié)合學(xué)生的生活實(shí)際對學(xué)生進(jìn)行防火、防電等日常生活安全防范教育。班主任每天對學(xué)生進(jìn)行健康檢查�？迫谓處熀桶嘀魅螌ξ醇皶r(shí)到校的學(xué)生要及時(shí)和學(xué)生家長取得聯(lián)系，了解情況，解決問題。教師要關(guān)愛學(xué)生的身心健康成長，禁止一切有可能對學(xué)生造成傷害的行為的發(fā)生。

　　3、加強(qiáng)對學(xué)生室外活動(dòng)的管理和監(jiān)控。

　　教師在校注意學(xué)生的行為舉止，發(fā)現(xiàn)學(xué)生有不安全的舉止應(yīng)立即制止并進(jìn)行教育。對于學(xué)生的在校室外活動(dòng)，授課教師特別要注意學(xué)生的安全防范工作，加強(qiáng)安全防范措施，確保學(xué)生的人身安全。

　　教師組織的校外學(xué)生實(shí)踐活動(dòng)都要提前報(bào)告學(xué)校，同時(shí)把活動(dòng)過程及學(xué)生的安全保護(hù)方案報(bào)學(xué)校備案，經(jīng)學(xué)校同意方可進(jìn)行�；顒�(dòng)中組織好學(xué)生，組織安排好活動(dòng)，保護(hù)好學(xué)生的安全。任何人不得擅自帶學(xué)生到校外進(jìn)行活動(dòng)。

　　4、學(xué)校和家庭相結(jié)合，提高學(xué)生的安全綜合素質(zhì)。

　　安全教育工作要爭取家庭的配合，班主任要經(jīng)常和家長溝通，并提醒家長對子女進(jìn)行日常安全的教育和監(jiān)控，共同做好學(xué)生的安全教育工作。對行為舉止不規(guī)范的學(xué)生，班主任要經(jīng)常性進(jìn)行耐心的教育，并及時(shí)和家長聯(lián)系，做好學(xué)生的教育工作，工作要有記錄。班主任利用家長會(huì)的時(shí)機(jī)對家長集中進(jìn)行安全教育，引起家長的重視，拓寬安全教育渠道，提高安全教育工作的實(shí)效。所有教師發(fā)現(xiàn)班級有患流行疾病的學(xué)生要立即向?qū)W校匯報(bào)，配合學(xué)校做好流行疾病的防控工作。

　　二、加強(qiáng)安全檢查督促，確保學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全

安全技術(shù)措施14

　　1目的

　　為了在施工過程中貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，明確和規(guī)范安全施工技術(shù)措施計(jì)劃的編制，保障安全資金和設(shè)施的及時(shí)、有效投入，給施工人員提供一個(gè)安全的作業(yè)環(huán)境，運(yùn)用技術(shù)手段，做好事前控制，消除不安全因素，確保安全施工。

　　2適用范圍

　　本規(guī)定規(guī)范了安全技術(shù)措施計(jì)劃的編制、實(shí)施與管理的基本要求。適用公司及所屬各項(xiàng)目部和專業(yè)事業(yè)部（施工隊(duì)）的安全技術(shù)管理。

　　3術(shù)語和定義

　　安全技術(shù)措施計(jì)劃是指為改善生產(chǎn)條件，保障勞動(dòng)者在施工過程中的安全和健康，有效防止事故和職業(yè)病，所采取的安全技術(shù)措施計(jì)劃。

　　4職責(zé)

　　4.1公司總經(jīng)理（生產(chǎn)副總經(jīng)理）

　　審批公司年度安全技術(shù)措施計(jì)劃，確保該項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的提取和使用。

　　4.2公司總工程師

　　組織編制并審核公司年度安全技術(shù)措施計(jì)劃，組織施工安全設(shè)施的研制及安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化的推行工作。

　　4.3公司安全監(jiān)察部

　　4.3.1負(fù)責(zé)匯總并參加編制年度安全技術(shù)措施計(jì)劃；

　　4.3.2參加安全設(shè)施的研制及安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化的推行工作；

　　4.3.3組織進(jìn)行安全設(shè)施的使用培訓(xùn)；

　　4.3.4監(jiān)督檢查安全技術(shù)措施計(jì)劃的實(shí)施情況，并進(jìn)行總結(jié)和推廣。

　　4.4財(cái)務(wù)部、經(jīng)營管理部

　　4.4.1負(fù)責(zé)在編制年度施工（經(jīng)營）計(jì)劃時(shí)，組織編制安全技術(shù)措施計(jì)劃，并做到與施工計(jì)劃同時(shí)下達(dá)、同等考核。同時(shí)應(yīng)確保安全技術(shù)措施計(jì)劃經(jīng)費(fèi)的開支，做到�？顚Ｓ谩Ｖ笇�(dǎo)、監(jiān)督、檢查所屬部門按照已批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施計(jì)劃及時(shí)提供資金。

　　4.5項(xiàng)目部（專業(yè)事業(yè)部）經(jīng)理

　　審批本單位年度安全技術(shù)措施計(jì)劃，保證安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)的提取和使用，確�，F(xiàn)場具備完善的安全文明施工條件。

　　4.6項(xiàng)目部（事業(yè)部）主管施工副經(jīng)理

　　督促本單位計(jì)劃部門將安全技術(shù)措施計(jì)劃與施工計(jì)劃一起同時(shí)下達(dá)，負(fù)責(zé)安措計(jì)劃實(shí)施審批，確�，F(xiàn)場具備完善的安全文明施工條件。

　　4.7項(xiàng)目部（事業(yè)部）總工程師

　　4.7.1組織編制、審批本單位安全技術(shù)措施計(jì)劃；

　　4.7.2負(fù)責(zé)組織本單位施工安全設(shè)施的研制及安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化的推行工作；

　　4.7.3負(fù)責(zé)本單位安全防護(hù)設(shè)施的使用和培訓(xùn)；

　　4.7.4負(fù)責(zé)組織實(shí)施經(jīng)批準(zhǔn)后的安全技術(shù)措施計(jì)劃，并監(jiān)督檢查實(shí)施情況。

　　4.8項(xiàng)目部（事業(yè)部）安全監(jiān)察部（安全主管）

　　4.8.1參加編制并匯總本單位所需的安全技術(shù)措施計(jì)劃。

　　4.8.2參加安全設(shè)施的研制及安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化的推行工作。

　　4.9監(jiān)督檢查安全技術(shù)措施計(jì)劃的實(shí)施情況，并進(jìn)行總結(jié)和推廣。

　　4.10項(xiàng)目經(jīng)營部

　　負(fù)責(zé)按照已批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施計(jì)劃及時(shí)提供資金。

　　4.11專業(yè)施工隊(duì)第一責(zé)任人

　　提出本專業(yè)項(xiàng)目安全技術(shù)措施計(jì)劃項(xiàng)目，經(jīng)上級批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)組織實(shí)施，確保本專業(yè)施工場所具備完善的安全文明施工條件。

　　5實(shí)施

　　5.1安全技術(shù)措施計(jì)劃的編制原則：

　　5.1.1安全技術(shù)措施計(jì)劃應(yīng)在編制生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃的同時(shí)進(jìn)行；

　　5.1.2貫徹領(lǐng)導(dǎo)與群眾相結(jié)合的原則，使計(jì)劃切實(shí)可行；

　　5.1.3

　　編制計(jì)劃時(shí)要綜合考慮與權(quán)衡，優(yōu)先利用已有的設(shè)備和設(shè)施；

　　5.1.4編制計(jì)劃應(yīng)抓住安全施工上的關(guān)鍵問題，著重解決對員工安全健康威脅最大、群眾最迫切要求解決的問題；

　　5.1.5在確定計(jì)劃項(xiàng)目的具體方案時(shí)，應(yīng)從改革工藝、設(shè)備和原材料、開展技術(shù)革新、采用新技術(shù)等方面去考慮。

　　5.2編制依據(jù)：

　　5.2.1國家有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的法規(guī)、法令、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等；

　　5.2.2本公司或同行業(yè)歷史上安全工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)；

　　5.2.3在安全檢查中發(fā)現(xiàn)而尚未解決的問題；

　　5.2.4針對造成傷亡事故和職業(yè)病的主要原因所應(yīng)采取的技術(shù)措施；

　　5.2.5安全技術(shù)革新項(xiàng)目和合理化建議。

　　5.3安全技術(shù)措施計(jì)劃的范圍

　　包括以改善勞動(dòng)條件，防止人身傷亡事故和職業(yè)病為目的的一切技術(shù)措施，主要分為下列幾個(gè)方面：

　　5.3.1從業(yè)人員安全培訓(xùn)、教育；

　　5.3.2從業(yè)人員配備勞動(dòng)防護(hù)用品；

　　5.3.3安全設(shè)施、設(shè)備投入和維護(hù)保養(yǎng)；

　　5.3.4重大危險(xiǎn)源、重大事故隱患評估、整改治理、監(jiān)控等；

　　5.3.5事故應(yīng)急救援器材、設(shè)備投入及維護(hù)保養(yǎng)和事故應(yīng)急救援演練等。

　　5.3.6《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》附錄H中的項(xiàng)目。

　　5.4編制程序

　　5.4.1各項(xiàng)目部（專業(yè)事業(yè)部）于當(dāng)年12月25日前，根據(jù)“火電施工安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)名稱表”（見附錄A）編制出本單位下年度具體的安全技術(shù)措施計(jì)劃（見附錄B），項(xiàng)目部安全監(jiān)察部對各專業(yè)編制的安全技術(shù)措施計(jì)劃進(jìn)行匯總。編制的計(jì)劃經(jīng)項(xiàng)目總工程師（專業(yè)事業(yè)部技術(shù)負(fù)責(zé)人）及項(xiàng)目經(jīng)理（專業(yè)事業(yè)部經(jīng)理）審核、審批后上報(bào)公司安全監(jiān)察部。

　　5.4.2對于未在上述申報(bào)時(shí)間內(nèi)承擔(dān)的工程項(xiàng)目，應(yīng)在該工程項(xiàng)目開工前一個(gè)月內(nèi)，由項(xiàng)目部（或?qū)�業(yè)）編制安全技術(shù)措施計(jì)劃，報(bào)公司安全監(jiān)察部。

　　5.4.3對于專業(yè)事業(yè)部獨(dú)立承攬的.項(xiàng)目，由專業(yè)事業(yè)部負(fù)責(zé)審批后，報(bào)公司安全監(jiān)察部。

　　5.5每項(xiàng)安全技術(shù)措施計(jì)劃包括的內(nèi)容：

　　5.5.1措施（項(xiàng)目）名稱、規(guī)格、數(shù)量；

　　5.5.2用途；

　　5.5.3計(jì)劃實(shí)施時(shí)間等。

　　5.6安全技術(shù)措施計(jì)劃經(jīng)公司總經(jīng)理（生產(chǎn)副總經(jīng)理）審批后，與施工計(jì)劃同時(shí)下達(dá)、同等考核。各項(xiàng)目（專業(yè)事業(yè)部）必須在所管轄的施工、業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對安措計(jì)劃項(xiàng)目的按期完成負(fù)責(zé)。各級安全管理人員應(yīng)做好安全技術(shù)措施計(jì)劃實(shí)施臺帳登記（見附錄3）。

　　5.7安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)的提取使用

　　安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)的提取主要有以下幾個(gè)渠道：

　　5.7.1財(cái)企[20xx]478號財(cái)政部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局聯(lián)合制定的《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財(cái)務(wù)管理暫行辦法》：建筑施工企業(yè)安全費(fèi)用以建筑安裝工程造價(jià)為計(jì)提依據(jù)，電力工程安全費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn)為1.5%。安全費(fèi)用于：

　�。�1）完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施支出

　　（2）配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護(hù)物品支出。

　　（3）安全生產(chǎn)檢查與評價(jià)支出。

　�。�4）重大危險(xiǎn)源、重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控支出。

　�。�5）安全技能培訓(xùn)及進(jìn)行應(yīng)急救援演練支出。

　�。�6）其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。

　　5.7.2建辦[20xx]89號《建筑工程安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用及使用管理規(guī)定》

　　5.7.3（黑建發(fā)[20xx]3號《黑龍江省建設(shè)工程安全生產(chǎn)措施費(fèi)用使用管理辦法》企業(yè)安全費(fèi)用的提取標(biāo)準(zhǔn)按不低于當(dāng)年合同價(jià)款的2%提取。且安全費(fèi)用由企業(yè)按月提取，計(jì)入成本，專戶存儲(chǔ)，專項(xiàng)用于安全生產(chǎn)，不得挪用。安全費(fèi)用提取不能滿足安全生產(chǎn)實(shí)際投入需要的部分據(jù)實(shí)在成本中列支。

　　5.7.4安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)由公司（項(xiàng)目）安全監(jiān)察部掌握，經(jīng)營管理部、財(cái)務(wù)部配合，�？顚Ｓ�。

　　5.8安全技術(shù)措施計(jì)劃的考核

　　公司組織的安全檢查中,將對各單位落實(shí)安全技術(shù)措施計(jì)劃的情況進(jìn)行檢查與考核,對于有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員,依據(jù)公司《安全獎(jiǎng)懲制度》給予獎(jiǎng)懲。

安全技術(shù)措施15

　　1、工作前注意事項(xiàng)

　　（1）啟動(dòng)前將操縱桿、排檔和主離合器（東方紅主離合器除外）放在空檔位置。

　　用手搖啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，套上搖手柄用手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)到壓縮沖程，感到有壓力時(shí)即迅速上拉轉(zhuǎn)動(dòng)，不得用搖手柄作整圈連續(xù)搖轉(zhuǎn)；若需站在履帶板上搖轉(zhuǎn)內(nèi)燃機(jī)時(shí)，必須兩足站穩(wěn)，如履帶濘滑時(shí)應(yīng)墊上草墊等防滑材料。用手拉繩啟動(dòng)時(shí)，不得將繩纏在手上。不準(zhǔn)使用拖的辦法啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。

　�。�2）檢查絞盤連接機(jī)構(gòu)的堅(jiān)固情況，鋼絲繩及工作裝置是否齊全完好。

　�。�3）進(jìn)行保養(yǎng)、檢修或加油時(shí)，必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并放下推鏟。如需要在推鏟下面保養(yǎng)或檢修時(shí)，應(yīng)先將推鏟提升到需要的高度，并必須用道木將推鏟墊實(shí)后，方可進(jìn)行。否則不能進(jìn)行保養(yǎng)或檢修，以防推鏟突然落下而發(fā)生事故。

　�。�4）推土機(jī)開始推土前，如工作地區(qū)有大塊石頭、障礙物或坑穴時(shí)，應(yīng)預(yù)先清除或填平。

　　2、工作中注意事項(xiàng)：

　　（1）機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得進(jìn)行任何緊固、保養(yǎng)潤滑等工作。嚴(yán)禁在陡坡上進(jìn)行保養(yǎng)和修理。禁止用手觸摸鋼絲繩、滑輪、絞盤等轉(zhuǎn)動(dòng)部件，以防造成人身事故。

　�。�2）行駛中，操作人員和指揮人員都不得上、下機(jī)械和站在駕駛座以外的任何部位。起步前、行駛和轉(zhuǎn)彎中應(yīng)觀察四周有無障礙物，確保安全施工。

　　（3）推土機(jī)上坡時(shí)，坡度不能超過25°，下坡時(shí)，坡度不能超過35°。在橫坡上行駛時(shí)，橫坡度不能大于10°，并不得在陡坡上進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。下陡坡時(shí)可將推鏟放下接觸地面，倒車下行。

　　（4）在坡地上工作時(shí)如內(nèi)燃機(jī)停熄，必須將腳制動(dòng)器制動(dòng)住，并用三角木將履帶頭部楔緊，才能啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，以防推土機(jī)溜坡。

　�。�5）工作中操作人員不得隨意離開操作位置。若必須離開時(shí)，應(yīng)將變速桿放在空檔位置，將推鏟落地或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　（6）填溝渠或駛近邊坡時(shí)，禁止推鏟超出坡的邊緣，并換好倒車檔后，才能提升推鏟進(jìn)行倒車，以防止機(jī)械翻倒坡下，也可以采取一鏟頂一鏟的推土方法填溝渠。在溝深、坡陡的'地段作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人指揮，確保生產(chǎn)安全。

　�。�7）數(shù)臺推土機(jī)在同一地區(qū)作業(yè)時(shí)，前后相距應(yīng)大于8米，左右相距應(yīng)大于1.5米，若工程需要采用并鏟作業(yè)時(shí)，必須是機(jī)械性能良好，由駕駛技術(shù)熟練的人員擔(dān)任。霧天工作時(shí)必須打開車燈。

　�。�8）用推土機(jī)清除高過機(jī)體的建筑物、樹木、電桿時(shí)，應(yīng)選擇有利位置，以免倒塌傷人或損壞機(jī)器。大型推土機(jī)推屋墻時(shí)，屋墻的高度不得超過2.5米；東方紅推土機(jī)不得超過1.5米。在電桿附近作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)電桿的結(jié)構(gòu)、埋入深度和土質(zhì)情況（應(yīng)與施工員洽商），在其周圍應(yīng)保留一定的土堆，土堆的大小一般為半徑3~4米。

　�。�9）推土機(jī)長距離轉(zhuǎn)移時(shí)，須用平板車裝運(yùn)。

　　（10）東方紅推土機(jī)在1米深的溝漕里作業(yè)時(shí)禁止側(cè)鏟推土，以免坍方傷人或損壞機(jī)器。

　　（11）大型推土機(jī)在垂直邊坡的溝漕時(shí)作業(yè)時(shí)溝深不得超過2米，東方紅推土機(jī)不得超過1.5米，若超過上述規(guī)定，必須按規(guī)定放安全邊坡或作其他安全措施后，方可繼續(xù)施工。

　�。�12）推土機(jī)一般不準(zhǔn)在瀝青路面上行駛，必須通過時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)道木草袋等作墊，發(fā)免破壞路面，橫過鐵路和交叉路口時(shí)，應(yīng)注意火車、汽車和行人，確認(rèn)安全后方能通過；通過鐵路時(shí)，在軌道的兩邊和中間應(yīng)鋪設(shè)道木，否則禁止通過。通過鐵路時(shí)禁止轉(zhuǎn)向。

　�。�13）要爆破現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，爆破前必須將機(jī)械開至安全地帶，進(jìn)入現(xiàn)場前，操作人員必須了解現(xiàn)場情況（有無瞎炮、石塊等），認(rèn)為符合安全操作時(shí)，方可將機(jī)械開入現(xiàn)場施工。如發(fā)現(xiàn)有不安全之處，須待處理好之后才能進(jìn)場。

　�。�14）推土機(jī)的絞盤不準(zhǔn)作起重和張拉纜風(fēng)繩用，也不得用于拖動(dòng)攪拌機(jī)攪拌白灰土、堆白灰、煙灰和輾壓石方等。

　�。�15）發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪帶有帆布連接塊的推土機(jī)（如國產(chǎn)移山80、紅旗100及美制D型、蘇制C80型等），不準(zhǔn)用其它機(jī)械拖拉發(fā)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。以免打壞銷軸。

　�。�16）當(dāng)推土機(jī)下坡時(shí)，應(yīng)以低速檔行駛，嚴(yán)禁空檔滑行。如下坡行駛速度大于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)彎時(shí)，操縱轉(zhuǎn)向離合器的方向應(yīng)與在平地行走時(shí)操縱的方向相反，即向右側(cè)轉(zhuǎn)彎時(shí)，拖開左側(cè)離合器。

　　3、工作后注意事項(xiàng)：

　　將機(jī)械開到平坦的安全地方，將機(jī)身轉(zhuǎn)正（在冬季使內(nèi)燃機(jī)朝向陽面），并將推鏟下落到地面，熄火停車后再進(jìn)行每班保養(yǎng)工作，并把門窗鎖好后，方可離開工作崗位。

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