就像深圳來說，真正意義上的第四方物流公司，能夠涉及到企業(yè)物流方案設計與構建方面高端業(yè)務的，也就三四家公司而已，門檻比較高，最少是碩士學歷。

　　不過今年馬云聯合三通一達以及部分房地產巨頭投資3000億組建“菜鳥網絡”，其前期投資目的在于將國內物流基礎設施進行全新組建，就這樣來看的話，未來的三通一達以及其他快遞公司必須跟上菜鳥網絡的步伐，加入這個龐大的物流圈，而以此的話，也將帶動國內其他類型物流的發(fā)展，所以未來有可能對于物流方面中高端類型人才需求量擴大，不過這種建設非一年半載就可以完成的，所以如果需要選擇這個專業(yè)的話，必須要慎重。

　　不過此專業(yè)中開設的如：第三方物流，供應鏈管理以及企業(yè)物流方案與設計，對于發(fā)散大學生的腦力思維有不錯的效果。